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YOKOHAMA W DRIVE V903 155/70R13 75T TL
Bitte beachten: Reifen werden ohne Felgen geliefert! Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab!
Produkt-Eigenschaften
| Herteller |  |
| Profilname | W DRIVE V903 |
| Qualität | PREMIUM-REIFEN |
| Abmessungen | 155/70R 13 |
| Reifenart |
WINTERREIFEN M+S
 |
Weltweite Aktivitäten der YOKOHAMA Rubber Company, Limited
Heute ist Yokohama der zweitgrösste Reifenhersteller Japans und der siebtgrösste weltweit.
Doch nicht nur auf diesem Gebiet zählt YOKOHAMA zu den Spitzenreitern. Auch für den Hoch- und Tiefbau, das allgemeine Bauwesen, für Bergbau, Luftfahrt, Sport und Freizeit sowie das Marinewesen kann YOKOHAMA eine einzigartige Palette hochwertiger und fortschrittlicher Produkte anbieten.
Dabei hat das Unternehmen den Schritt von der Werkstoffentwicklung hin zu modernsten Verfahren in den Bereichen Produktentwicklung, Verbundstofftechnologie, Forschung, Evaluierung und Herstellung vollzogen.
Hersteller produziert ausschließlich qualitativ hochwertige Produkte.
Winter ist Inspiration. Genieße den Winter mit Fahrspaß.
Anwendung: bei Kleinwagen und Kompaktklasse.
Vorteile:
Gutes Gefühl auf winterlichen Straßen, bei Schnee und Nässe
Verbesserte Stabilität auf langen, schnellen Strecken
Geringer Kraftstoffverbrauch durch geringen Abrollwiderstand
Merkmale:
Laufrichtungsgebundenes Profildesign.
Original Mehrfach-Lamellen.
3-D geformter Block mit Rille in Rille Design.
Zickzack Form der geraden Hauptprofilrille.
Stabile, Leichtgewichtkonstruktion.
Micro-Silica Mischung.
Silica verbessert die Polymer-Gummimischung.
Laufflächendesign.
Der neue Reifen zeigt ein klar geschnittenes Profildesign.
1 Laufrichtungsgebundenes Profildesign.
2 Original Mehrfach Lamellen
3 3-D geformter Block mit Rille.
4 Rille Design.
Heute ist Yokohama der zweitgrösste Reifenhersteller Japans und der siebtgrösste weltweit.
Doch nicht nur auf diesem Gebiet zählt YOKOHAMA zu den Spitzenreitern. Auch für den Hoch- und Tiefbau, das allgemeine Bauwesen, für Bergbau, Luftfahrt, Sport und Freizeit sowie das Marinewesen kann YOKOHAMA eine einzigartige Palette hochwertiger und fortschrittlicher Produkte anbieten.
Dabei hat das Unternehmen den Schritt von der Werkstoffentwicklung hin zu modernsten Verfahren in den Bereichen Produktentwicklung, Verbundstofftechnologie, Forschung, Evaluierung und Herstellung vollzogen.
Hersteller produziert ausschließlich qualitativ hochwertige Produkte.
Winter ist Inspiration. Genieße den Winter mit Fahrspaß.
Anwendung: bei Kleinwagen und Kompaktklasse.
Vorteile:
Gutes Gefühl auf winterlichen Straßen, bei Schnee und Nässe
Verbesserte Stabilität auf langen, schnellen Strecken
Geringer Kraftstoffverbrauch durch geringen Abrollwiderstand
Merkmale:
Laufrichtungsgebundenes Profildesign.
Original Mehrfach-Lamellen.
3-D geformter Block mit Rille in Rille Design.
Zickzack Form der geraden Hauptprofilrille.
Stabile, Leichtgewichtkonstruktion.
Micro-Silica Mischung.
Silica verbessert die Polymer-Gummimischung.
Laufflächendesign.
Der neue Reifen zeigt ein klar geschnittenes Profildesign.
1 Laufrichtungsgebundenes Profildesign.
2 Original Mehrfach Lamellen
3 3-D geformter Block mit Rille.
4 Rille Design.
Der Wert für Kraftstoffeffizienz wird in Klassen von A bis G angegeben.
Dieser Reifen hat den Wert F.
Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5% möglich wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde. Bei Nutzfahrzeugen kann Sie sogar höher liegen.
Nasshaftung - Klassen von A bis G.
Dieser Reifen hat die Klasse C - ein guter Wert im oberen Mittelfeld der Nasshaftungsklassen beim EU Reifenlabel.
Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit einer der Klasse A im Gegensatz zur Klasse F um bis zu 30% verkürzen. Bei einem "normalen" PKW mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein (auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn).
Externes Rollgeräusch - Piktogramme mit jeweils einem, zwei oder drei schwarzen Balken.
Das EU Reifenlabel.
Eine tolle Sache! Unabhängig von den unterschiedlichen Bewertungskriterien der Zeitschriften legt die Kennzeichnungsverordnung die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch sowie die Ermittlung der Werte für alle Europäischen Lander einheitlich fest.Ziel der Regelung ist für mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Strassenverkehr zu sorgen.
Hier der Link zum entsprechenden Dokument der Europäischen Union
Link zur Webseite der Europäischen Kommission.
Dieser Reifen hat den Wert F.
Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5% möglich wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde. Bei Nutzfahrzeugen kann Sie sogar höher liegen.
Nasshaftung - Klassen von A bis G.
Dieser Reifen hat die Klasse C - ein guter Wert im oberen Mittelfeld der Nasshaftungsklassen beim EU Reifenlabel.
Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit einer der Klasse A im Gegensatz zur Klasse F um bis zu 30% verkürzen. Bei einem "normalen" PKW mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein (auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn).
Externes Rollgeräusch - Piktogramme mit jeweils einem, zwei oder drei schwarzen Balken.
 | Dieser Reifen hat zwei schwarze Balken. Das Piktogramm mit den zwei schwarze Balken weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt. |
Das EU Reifenlabel.
Eine tolle Sache! Unabhängig von den unterschiedlichen Bewertungskriterien der Zeitschriften legt die Kennzeichnungsverordnung die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch sowie die Ermittlung der Werte für alle Europäischen Lander einheitlich fest.Ziel der Regelung ist für mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Strassenverkehr zu sorgen.
Die neue EU-Verordnung für Reifen gilt auch für Winterreifen. Kriterien wie Schneegriff oder Bremsen auf Eis sind nicht berücksichtigt. Zur Zeit findet innerhalb der zuständigen EU Gremien eine Diskussion über eine besondere Kennzeichnung von Winterreifen statt.
Die etablierten Testzeitschriften können immer nur eine Auswahl der möglichen Hersteller in ihre Tests einbeziehen. Durch das EU-Reifenlabel können alle Reifenhersteller beweisen zu welchen Leistungen sie fähig sind - oder nicht.
Im Shop finden Sie im Bereich der Filter die Möglichkeit nach den Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels zu suchen.Hier der Link zum entsprechenden Dokument der Europäischen Union
Link zur Webseite der Europäischen Kommission.