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Drei umlaufende Hauptrillen verbessern die Bremsleistung, die Stabilität und die Traktionsleistung und verkürzen den Bremsweg auf Eis.
Durchschnittliche Druckverteilung verbessert die Fahrleistung. Durchgehende Schulterrippen sorgen für gleichmäßige Laufflächenabnutzung und verlängern die Lebensdauer des Reifens.
