- Sie haben noch keine Artikel in Ihrem Warenkorb.
Winterreifen
Winterreifen bieten Ihnen:
- Maximale Sicherheit bei winterlichen Straßenverhältnissen und Temperaturen
- Ein tiefes Profil mit Lamellen und dadurch viel Grip im Schnee und bei Nässe
- Eine weiche Reifenmischung und dadurch eine gute Haftung bei Kälte
- Meist mehr Grip auf Eis und Schnee als Ganzjahresreifen
- Eine große Auswahl qualitativ ausgezeichneter Modelle
1501 bis 1520 (von insgesamt 4951)
WARUM WINTERREIFEN?
In der kalten Jahreshälfte ist das Anforderungsprofil an die Reifen klar: Regen, Schnee und Eis müssen sicher bewältigt werden. Genau für diesen Zweck bieten sich Winterreifen als maßgeschneiderte Lösung an, die dem Fahrzeug auch unter diesen widrigen Bedingungen einen möglichst festen Halt und damit Sicherheit geben sollen.Dies gelingt durch eine für Winterreifen typische, weiche Materialzusammensetzung, die bei niedrigen Temperaturen bis weit in den Frostbereich verhindert, dass die Reifen zu hart werden und damit für den notwendigen Grip sorgen. Darüber hinaus verfügen Winterreifen über ein besonderes Profil, das sich durch besonders tiefe Quer- und Längsrillen sowie durch Lamellen in den äußeren Bereichen der Auflagefläche auszeichnet.
Um sicherstellen zu können, dass Ihre Reifen zur Fahrsicherheit beitragen, sollten Ihre Reifen unbedingt in einem guten Zustand sein. Die Profiltiefe und das Alter der Reifen spielen hierbei zentrale Rollen. In älteren oder schlecht gelagerten Reifen verringert sich beispielsweise durch den Kontakt mit der UV-Strahlung des Sonnenlichts im Verlauf der Zeit der Anteil der im Reifen enthaltenen Weichmacher. Die Folge ist ein verlängerter Bremsweg und eine geringere Kurvenstabilität des Fahrzeugs. Auch durch Abnutzung und Überbeanspruchung steigt das Risiko von Unfällen. Achten Sie daher stets auf einen guten Reifenzustand, um mögliche Gefahren für Sie und andere Verkehrsteilnehmer von vornherein zu reduzieren.
WORAUF MUSS ICH ACHTEN?
Das wichtigste Kriterium bei der Auswahl Ihrer Reifen sollte stets die Haftungseigenschaft sein. Hierfür spielen, neben dem technischen Zustand Ihres KFZs und Ihrer individuellen Fahrweise, Winterreifen mit einer guten Reifenmischung und einer ausgeklügelten Profilgestaltung eine wichtige Rolle ein.Aber auch der Fahrtkomfort, der u.a. durch den Rollwiderstand der Reifen mitbeeinflusst wird sollte selbstverständlich nicht zu kurz kommen. Ein geringer Rollwiderstand wirkt sich dabei nicht nur auf den von den Rädern verursachten Geräuschpegel aus, sondern erhöht zugleich die Energieeffizienz, was sich in einem bis zu 7,5% geringeren Kraftstoffverbrauch niederschlagen kann.
In unserem Shop finden Sie zu jedem Reifen das jeweilige Energielabel, das neben dem Rollgeräusch und den Nasshaftungseigenschaften auch die Kraftstoffeffizienz der Reifen anzeigt.
Das bekannte „M+S“-Symbol („Matsch+Schnee“), das sich auf der äußeren Seitenflanke vieler Reifen findet ist kein rechtlich geschütztes Kennzeichen und wird insbesondere von chinesischen und einigen amerikanischen Herstellern auch auf Sommerreifen abgebildet. Winterreifen, die nach dem 01.01.2018 hergestellt wurden tragen daher zur Abgrenzung zusätzlich ein „Alpine“ oder „3PMSF“-Symbol. Dieses stellt eine Schneeflocke in einem Berg-Piktogramm dar und ist auch auf den Reifen einiger US-amerikanischer Hersteller zu finden.
Reifen, auf deren Energielabel zusätzlich das Eissymbol (Berg mit Schneespitze) zu finden ist, weisen zusätzlich bessere Haftungseigenschaften auf vereisten Fahrbahnen auf. Beachten Sie jedoch auch, dass ein den Wetterverhältnissen angepasster Fahrstil und ein ausreichend guter technischer Zustand Ihres Fahrzeugs für die Fahrzeugstabilität während der Fahrt fundamental wichtig sind.
WANN MUSS ICH WECHSELN?
Zur Bestimmung des richtigen Zeitpunkts für den Radwechsel werden oft die bekannten „O bis O“-Regel (Oktober bis Ostern) und die „7-Grad“Regel herangezogen. Erstere sagt aus, dass von Oktober bis Ostern wintertaugliche Bereifung verwendet werden sollte, während die „7 Grad“-Regel nahelegt, dass dies bei anhaltenden Temperaturen unter 7 Grad der Fall sein sollte. Beide Regeln bieten dabei aber nur Anhaltspunkte und sind keine rechtlich bindenden Regelungen.Aus gesetzlicher Sicht ist eine wintertaugliche Bereifung des Fahrzeugs bei winterlichen Straßenverhältnissen, wie Schnee-, Eis- und Reifglätte sowie bei Schneematsch und bei Glatteis, zwingend erforderlich. Wenn bei derartigen Wetterbedingungen, unabhängig von der Jahreszeit, Sommerreifen verwendet werden, riskiert man schnell ein Bußgeld und gefährdet darüber hinaus den Schutz durch Haftpflicht- und Kaskoversicherung.
Auch der Zustand der Reifen und insbesondere der Profiltiefe sollte bei der Entscheidung, wann ein Tausch der Pneus notwendig ist, berücksichtigt werden. Hierbei geht es weniger um den Wechsel von Saisonreifen, sondern mehr um das Erneuern der Reifen.
Der Gesetzgeber gibt für Winterreifen in Deutschland eine Mindesttiefe des Reifenprofils von 1,6mm vor. In Österreich wird hierfür zwischen Diagonal- und Radialreifen unterschieden. Für die meist in der Landwirtschaft und im Offroad-Bereich anzutreffenden Diagonalreifen gilt eine Mindesttiefe von 4mm. Die bei PKW üblicherweise verwendeten Radialreifen müssen in der Alpenrepublik hingegen mindestens 5mm Profiltiefe aufweisen.
Sicherheitstipp: Wenn Sie eine Veränderung der Fahreigenschaften Ihres Autos bemerken oder sich Ihr Bremsweg unnötig verlängert sollten Sie nicht zögern und Ihr Fahrzeug zeitnah mit neuen Reifen ausstatten.
WICHTIGER SICHERHEITSHINWEIS
Alle von uns bereitgestellten Informationen wurden nach bestem Wissen und Gewissen für Sie zusammengetragen, überprüft und aufbereitet. Da Reifen aber, je nach Profil und Mischung, stark unterschiedliche Fahreigenschaften aufweisen, können wir keine Haftung für die Angaben auf dieser Seite übernehmen.Achten Sie nach Möglichkeit darauf, dass Sie ein hochwertiges Produkt erwerben. Premium-Hersteller bieten in der Regel gute Sicherheits- und Komforteigenschaften..
Wir beraten Sie gerne bei der Auswahl der auf Ihre persönlichen Bedürfnisse am Besten zugeschnittenen Bereifung.