Ganzjahresreifen

Ganzjahresreifen/Allwetterreifenbieten Ihnen:
  • Einen ausgezeichneten Kompromiss zwischen Sommer- und Winterreifen
  • Eine Ersparnis von Zeit und Geld durch den Wegfall des Wechsels auf Sommer- bzw. Winterreifen und der Einlagerung, die bei Saisonreifen in der Regel notwendig ist
  • Ein ausgeklügeltes Profil, das bei gemäßigten Wetterlagen solide Fahreigenschaften bietet
  • Wintertaugliche Fahreigenschaften, sofern die Reifen das „Alpine“-Symbol (Schneeflocke im Berg-Piktogramm) tragen, aber meist auch weniger Grip und längere Bremswege als Winterreifen bei Winterlichen Bedingungen
  • Sommertaugliche Fahreigenschaften, wenn auch meist bei höherem Verschleiß als Sommerreifen

BRIDGESTONE WEATHER CONTROL A005 EVO XL MFS 235/45R19 99W  TL Xl
198,73 EUR
inkl. 19% MwSt.
TRACMAX TRAC SAVER XL 225/40ZR18 92Y  TL Xl
72 C B    3PMSF  
59,89 EUR
inkl. 19% MwSt.
UNIROYAL ALLSEASONEXPERT 2 XL FR 205/50R17 93V  TL Xl
72 D C    3PMSF  
103,87 EUR
inkl. 19% MwSt.
KLEBER QUADRAXER 2 175/70R14 84T  TL
69 D C    3PMSF  
67,40 EUR
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CONTINENTAL ALLSEASONCONTACT XL EVC 215/40R18 89W  TL Xl
72 C B    3PMSF  
124,03 EUR
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HIFLY ALL TURI 221 XL 205/55R16 94V  TL Xl
72 E C    3PMSF  
49,66 EUR
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TRISTAR AS POWER XL 145/80R13 79T  TL Xl
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38,98 EUR
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LAUFENN G FIT 4S LH71 XL 225/55R16 99W  TL Xl
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96,26 EUR
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ROADHOG RG AS 01 185/65R15 88H  TL
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MAXXIS PREMITRA ALL SEASON AP3 XL 225/55R17 101W  TL Xl
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97,90 EUR
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KUMHO SOLUS HA 31 205/60R15 91H  TL
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65,06 EUR
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GOODYEAR VECTOR 4 SEASONS G2 XL 225/60R16 102W  TL Xl
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162,39 EUR
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MINERVA AS MASTER 205/55R16 91H  TL
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57,12 EUR
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KUMHO SOLUS HA 31 265/70R17 115H  TL
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SUPERIA ECOBLUE 4S XL 225/50R17 98W  TL Xl
70 D C    3PMSF  
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DUNLOP SPORT ALL SEASON XL 215/55R17 98W  TL Xl
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MAXXIS PREMITRA ALL SEASON AP3 XL 205/55R16 94V  TL Xl
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KUMHO SOLUS 4S HA32 205/50R16 87V  TL
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TRACMAX TRAC SAVER XL 225/50ZR17 98Y  TL Xl
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66,29 EUR
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VREDESTEIN QUATRAC 5 205/50R15 86H  TL
71 D C    3PMSF  
88,66 EUR
inkl. 19% MwSt.
441 bis 460 (von insgesamt 3159)

WARUM GANZJAHRESREIFEN?

Ganzjahresreifen vereinen zahlreiche gute Eigenschaften von Sommer- und Winterreifen. Wie Sommerreifen ist ihr Profil mit Querrillen ausgestattet. Diese helfen Wasser auf feuchter bzw. nasser Strecke besser abzuleiten. Zusätzlich bieten viele Allwetterreifen auf trockenen Straßen vergleichsweise gute Haftungseigenschaften.
Zugleich ist das Profil der vielseitigen Pneus mit Lamellen ausgestattet, wie sie auch bei Winterreifen zu finden sind. Diese tragen bei Schnee und Eisglätte zu einem besseren Halt des Fahrzeugs auf der Straße bei. Auch die verwendeten Reifenmischungen, also die Zusammensetzung des Materials, sind in aller Regel weicher als bei Sommerreifen, was ebenfalls zu einer besseren Straßenlage im Winter beiträgt.
Durch ihr flexibles Profil bieten die häufig als „Alleskönner“ titulierten Reifen bei gemäßigten Wetterlagen sowohl im Sommer als auch im Winter annehmbare Fahreigenschaften und können somit das ganze Jahr verwendet werden, sofern sie eine bestätigte Wintertauglichkeit haben. Diese wird durch das skizzenhafte Abbild eines Bergs, in dem sich eine Schneeflocke befindet, gekennzeichnet.
Damit ist es möglich den Zeit- und Kostenaufwand, der für den saisonalen Räderwechsel und die Lagerung von Sommer-bzw. Winterreifen außerhalb der Saison anfällt, einzusparen.
Es sollte allerdings beachtet werden, dass die meisten qualitativ hochwertigen Sommer- und Winterreifen zur jeweiligen Jahreszeit bessere Fahreigenschaften aufweisen als Allwetterpneus und daher insbesondere bei hohen Fahrleistungen, einer sportlichen Fahrweise in einem leistungsstarken Fahrzeug und bei stark verschneiten oder vereisten Straßen mehr Sicherheit bieten.
Zudem weisen Ganzjahresreifen durch ihre relativ weiche Materialzusammensetzung im Sommer oft einem höheren Verschleiß und längere Bremswege auf, als dies bei Sommerreifen der Fall ist.
Dennoch stellen sie besonders bei geringen jährlichen Fahrleistungen (also der innerhalb eines Jahres gefahrenen Kilometerzahl), einer gemäßigten Fahrweise und milden Wetterverhältnissen eine durchaus empfehlenswerte und sinnvolle Alternative dar.

WORAUF MUSS ICH ACHTEN

Wie auch bei Sommer- und Winterreifen unterscheiden sich die verschiedenen Ganzjahresreifen hinsichtlich ihrer Profilgestaltung und der Reifenmischung. Beides wirkt sich in vielerlei Hinsicht auf Ihr Fahrerlebnis aus und sollte daher beim Kauf eines Reifensatzes dringend berücksichtigt werden.
So trägt beispielsweise der Rollwiderstand der Reifen nicht nur zu einem lauteren Abrollgeräusch bei, sondern verringert zudem die Energieeffizienz, was sich auch im Spritverbrauch des Fahrzeugs bemerkbar macht. Hier kann eine asymmetrische Anordnung der Profilblöcke zu einem geringeren Rollwiderstand beitragen, was sich neben einer höheren Effizienz auch in einem erhöhten Fahrkomfort bemerkbar macht.
Zudem sollten Sie unbedingt auf die Wintertauglichkeit des Reifens achten. Ganzjahresreifen, die nicht mit dem „Alpine“-Symbol ausgezeichnet sind, gelten nicht als adäquate Winterbereifung. Allerdings achten Hersteller von qualitativ hochwertigen Markenreifen darauf, dass die von ihnen hergestellten Pneus dieses entscheidende Kriterium erfüllen.
Sollten Sie sich dennoch unsicher sein, ob Ihr Wunschreifen in Ihren Erwartungen entspricht, empfiehlt sich ein Blick auf das EU-Energielabel des Reifens. In unserem Shop finden Sie zu jedem Reifen das entsprechende Energielabel und können sich so unkompliziert über die Energieeffizienz, die in Dezibel (dB) angegebene Lautstärke des Abrollgeräuschs und die Wintertauglichkeit des Reifens informieren.

WANN MUSS ICH WECHSELN?

Anders als die für die jeweilige Saison optimierten Sommer- und Winterreifen entfällt der übliche Reifenwechsel bei Allwetterreifen. Dennoch sollten Sie auf den Zustand und das Alter Ihrer Pneus achten. Sowohl das Reifenalter als auch der Grad der Abnutzung tragen merklich zur Sicherheit während der Fahrt bei.
Je älter die von Ihnen genutzten Reifen sind, desto wahrscheinlicher ist ein spürbarer Verlust der im Reifen enthaltenen Weichmacher. Dies führt dazu, dass die Reifen härter werden und so vor allem bei herbstlichen und winterlichen Straßenverhältnissen an Haftung verlieren. Hierdurch erhöht sich der Bremsweg ebenso wie das Unfallrisiko.
Auch die Profiltiefe trägt maßgeblich zu einer sicheren Fahrt bei. Je geringer diese ausfällt, desto weniger können die Reifen Wasser ableiten und auf rutschigem Untergrund Grip aufbauen. Gesetzlich ist eine Mindestprofiltiefe von 1,6mm vorgeschrieben. Wird diese unterschritten kann das zu einem Bußgeld und einer Einschränkung des Kasko- bzw. Haftpflichtschutzes der Versicherung führen. In Österreich gilt sogar eine Mindestprofiltiefe von 4mm.
Die österreichische Regelung deckt sich mit der Empfehlung des ADAC Reifen aus Sicherheitsgründen bereits dann zu wechseln, wenn noch 3-4mm Profil auf den Reifen vorhanden sind.

WICHTIGER SICHERHEITSHINWEIS

Alle von uns bereitgestellten Informationen wurden nach bestem Wissen und Gewissen für Sie zusammengetragen, überprüft und aufbereitet. Da Reifen aber, je nach Profil und Mischung, stark unterschiedliche Fahreigenschaften aufweisen, können wir keine Haftung für die Angaben auf dieser Seite übernehmen.
Achten Sie nach Möglichkeit darauf, dass Sie ein hochwertiges Produkt erwerben. Premium-Hersteller bieten in der Regel gute Sicherheits- und Komforteigenschaften..
Wir beraten Sie gerne bei der Auswahl der auf Ihre persönlichen Bedürfnisse am Besten zugeschnittenen Bereifung.