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MAXXIS S PRO XL 275/40ZR20 106W TL Xl
Bitte beachten: Reifen werden ohne Felgen geliefert! Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab!
Produkt-Eigenschaften
| Herteller |  |
| Profilname | S PRO |
| Qualität | PREMIUM-REIFEN |
| Abmessungen | 275/40R 20 |
| Reifenart | SOMMERREIFEN M+S |
Seit mehr als vier Jahrzehnten stellen die Menschen bei Maxxis hochwertige Reifenprodukte für PKW, SUV, Fahrräder, Motorräder, Roller, Motocross, PKW-Anhänger, Industrie- und landwirtschaftliche Reifen her. In dieser breiten Produktpalette findet jeder seinen Reifen für alle Lebensbereiche.
Mit Vertriebskanälen in etwa 180 Ländern, Standorten in Asien, Europa und Nordamerika mit 16 Reifenfabriken, 5 Entwicklungs- und Forschungszentren und mehr als 31.000 Mitarbeitern auf der ganzen Welt, ist Maxxis einer der weltweit größten und angesehensten Reifenhersteller.
Hersteller produziert ausschließlich qualitativ hochwertige Produkte.
Sportlicher Ultra High Performance Sommerreifen für hochwertige SUV Fahrzeuge.
Ein sportlicher Ultra High Performance SUV Sommerreifen für hochwertige SUV Fahrzeuge, wie z. B. den BMW X5, Audi Q-Serie, VW Touareg, Volvo XC 60/90, Porsche Cayenne. Das moderne Profil verleiht dem Reifen ein exzellentes Handling mit präziser Rückmeldung. Nicht nur die spezielle Gummimischung für besseren Grip, auch eine neu entwickelte Karkassenkonstruktion verbessert die Stabilität und reduziert Abrollgeräusche.
Modernes Profil-Design mit innovativer Gummimischung.
Exzellentes Handling und präzise Rückmeldung in allen Fahrsituationen.
Neu entwickelte Karkassenkonstruktion für verbesserte Stabilität.
Geringerer Rollwiderstand mit reduzierten Abrollgeräuschen.
Mit Vertriebskanälen in etwa 180 Ländern, Standorten in Asien, Europa und Nordamerika mit 16 Reifenfabriken, 5 Entwicklungs- und Forschungszentren und mehr als 31.000 Mitarbeitern auf der ganzen Welt, ist Maxxis einer der weltweit größten und angesehensten Reifenhersteller.
Hersteller produziert ausschließlich qualitativ hochwertige Produkte.
Sportlicher Ultra High Performance Sommerreifen für hochwertige SUV Fahrzeuge.
Ein sportlicher Ultra High Performance SUV Sommerreifen für hochwertige SUV Fahrzeuge, wie z. B. den BMW X5, Audi Q-Serie, VW Touareg, Volvo XC 60/90, Porsche Cayenne. Das moderne Profil verleiht dem Reifen ein exzellentes Handling mit präziser Rückmeldung. Nicht nur die spezielle Gummimischung für besseren Grip, auch eine neu entwickelte Karkassenkonstruktion verbessert die Stabilität und reduziert Abrollgeräusche.
Modernes Profil-Design mit innovativer Gummimischung.
Exzellentes Handling und präzise Rückmeldung in allen Fahrsituationen.
Neu entwickelte Karkassenkonstruktion für verbesserte Stabilität.
Geringerer Rollwiderstand mit reduzierten Abrollgeräuschen.
Der Wert für Kraftstoffeffizienz wird in Klassen von A bis G angegeben.
Dieser Reifen hat den Wert E.
Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5% möglich wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde. Bei Nutzfahrzeugen kann Sie sogar höher liegen.
Nasshaftung - Klassen von A bis G.
Dieser Reifen hat die Klasse B - den zweitbesten Wert den man beim EU Reifenlabel erreichen kann.
Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit einer der Klasse A im Gegensatz zur Klasse F um bis zu 30% verkürzen. Bei einem "normalen" PKW mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein (auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn).
Externes Rollgeräusch - Piktogramme mit jeweils einem, zwei oder drei schwarzen Balken.
Das EU Reifenlabel.
Eine tolle Sache! Unabhängig von den unterschiedlichen Bewertungskriterien der Zeitschriften legt die Kennzeichnungsverordnung die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch sowie die Ermittlung der Werte für alle Europäischen Lander einheitlich fest.Ziel der Regelung ist für mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Strassenverkehr zu sorgen.
Hier der Link zum entsprechenden Dokument der Europäischen Union
Link zur Webseite der Europäischen Kommission.
Dieser Reifen hat den Wert E.
Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5% möglich wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde. Bei Nutzfahrzeugen kann Sie sogar höher liegen.
Nasshaftung - Klassen von A bis G.
Dieser Reifen hat die Klasse B - den zweitbesten Wert den man beim EU Reifenlabel erreichen kann.
Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit einer der Klasse A im Gegensatz zur Klasse F um bis zu 30% verkürzen. Bei einem "normalen" PKW mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein (auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn).
Externes Rollgeräusch - Piktogramme mit jeweils einem, zwei oder drei schwarzen Balken.
 | Dieser Reifen hat einen Balken - der beste Wert nach den Klassen des EU Reifenlabels. Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert. |
Das EU Reifenlabel.
Eine tolle Sache! Unabhängig von den unterschiedlichen Bewertungskriterien der Zeitschriften legt die Kennzeichnungsverordnung die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch sowie die Ermittlung der Werte für alle Europäischen Lander einheitlich fest.Ziel der Regelung ist für mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Strassenverkehr zu sorgen.
Die neue EU-Verordnung für Reifen gilt auch für Winterreifen. Kriterien wie Schneegriff oder Bremsen auf Eis sind nicht berücksichtigt. Zur Zeit findet innerhalb der zuständigen EU Gremien eine Diskussion über eine besondere Kennzeichnung von Winterreifen statt.
Die etablierten Testzeitschriften können immer nur eine Auswahl der möglichen Hersteller in ihre Tests einbeziehen. Durch das EU-Reifenlabel können alle Reifenhersteller beweisen zu welchen Leistungen sie fähig sind - oder nicht.
Im Shop finden Sie im Bereich der Filter die Möglichkeit nach den Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels zu suchen.Hier der Link zum entsprechenden Dokument der Europäischen Union
Link zur Webseite der Europäischen Kommission.