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KLEBER TRANSPRO XL 215/60R16C 103/101T TL
Bitte beachten: Reifen werden ohne Felgen geliefert! Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab!
Produkt-Eigenschaften
| Herteller |  |
| Profilname | TRANSPRO |
| Qualität | PREMIUM-REIFEN |
| Abmessungen | 215/60R 16 |
| Reifenart | SOMMERREIFEN M+S |
Kleber, Gelassenheit zu jeder Zeit.
Kleber legt seit jeher den Fokus auf Zuverlässigkeit und Sicherheit. Mit diesem Leitprinzip wurde Kleber zu einem europaweit bekannten und führenden Unternehmen.
Am 8. Dezember 1911 verlässt der erste Kleber Reifen das Werk bei Paris. Seither arbeitet das Unternehmen mit der ihm eigenen Innovationsfreude unermüdlich an der Weiterentwicklung seiner Produkte.
So bietet Kleber heute ein leistungsfähiges Reifensortiment, mit dem Sie bei allen Witterungsbedingungen bestens ausgerüstet sind.
Hersteller produziert ausschließlich qualitativ hochwertige Produkte.
Ihr Partner für tägliche Sicherheit und Zuverlässigkeit, für alle Llkw.
Hohes Sicherheitsniveau auf nasser Fahrbahn.
5 Längsrillen mit zahlreichen Einbuchtungen sorgen für schnelle Entwässerung.
Zahlreiche Kanten im Profil teilen den Wasserfilm und sorgen für eine gute Traktion bei Nässe.
Robust und widerstandsfähig.
Massive Profilgestaltung für ausgezeichneten Bodenkontakt.
Selbstabstützende Profilblöcke bewirken hervorragende Traktion auf jedem Untergrund.
Zusätzliche, 4 mm starke Profilunterlage zum besseren Schutz vor Beschädigungen.
Kleber legt seit jeher den Fokus auf Zuverlässigkeit und Sicherheit. Mit diesem Leitprinzip wurde Kleber zu einem europaweit bekannten und führenden Unternehmen.
Am 8. Dezember 1911 verlässt der erste Kleber Reifen das Werk bei Paris. Seither arbeitet das Unternehmen mit der ihm eigenen Innovationsfreude unermüdlich an der Weiterentwicklung seiner Produkte.
So bietet Kleber heute ein leistungsfähiges Reifensortiment, mit dem Sie bei allen Witterungsbedingungen bestens ausgerüstet sind.
Hersteller produziert ausschließlich qualitativ hochwertige Produkte.
Ihr Partner für tägliche Sicherheit und Zuverlässigkeit, für alle Llkw.
Hohes Sicherheitsniveau auf nasser Fahrbahn.
5 Längsrillen mit zahlreichen Einbuchtungen sorgen für schnelle Entwässerung.
Zahlreiche Kanten im Profil teilen den Wasserfilm und sorgen für eine gute Traktion bei Nässe.
Robust und widerstandsfähig.
Massive Profilgestaltung für ausgezeichneten Bodenkontakt.
Selbstabstützende Profilblöcke bewirken hervorragende Traktion auf jedem Untergrund.
Zusätzliche, 4 mm starke Profilunterlage zum besseren Schutz vor Beschädigungen.
Der Wert für Kraftstoffeffizienz wird in Klassen von A bis G angegeben.
Dieser Reifen hat den Wert C - ein Wert im oberen Mittelfeld den man nach den Kriterien des EU Reifenlabels erreichen kann.
Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5% möglich wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde. Bei Nutzfahrzeugen kann Sie sogar höher liegen.
Nasshaftung - Klassen von A bis G.
Dieser Reifen hat die Klasse B - den zweitbesten Wert den man beim EU Reifenlabel erreichen kann.
Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit einer der Klasse A im Gegensatz zur Klasse F um bis zu 30% verkürzen. Bei einem "normalen" PKW mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein (auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn).
Externes Rollgeräusch - Piktogramme mit jeweils einem, zwei oder drei schwarzen Balken.
Hier der Link zum entsprechenden Dokument der Europäischen Union
Link zur Webseite der Europäischen Kommission.
Dieser Reifen hat den Wert C - ein Wert im oberen Mittelfeld den man nach den Kriterien des EU Reifenlabels erreichen kann.
Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5% möglich wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde. Bei Nutzfahrzeugen kann Sie sogar höher liegen.
Nasshaftung - Klassen von A bis G.
Dieser Reifen hat die Klasse B - den zweitbesten Wert den man beim EU Reifenlabel erreichen kann.
Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit einer der Klasse A im Gegensatz zur Klasse F um bis zu 30% verkürzen. Bei einem "normalen" PKW mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein (auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn).
Externes Rollgeräusch - Piktogramme mit jeweils einem, zwei oder drei schwarzen Balken.
 | Dieser Reifen hat zwei schwarze Balken. Das Piktogramm mit den zwei schwarze Balken weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt. |
Das EU Reifenlabel nach EU Verordnung Nr. 1222/2009 vom 25. November 2009 und gültig ab dem 01. November 2012.
Die EU Verordnung Nr. 1222/2009 wurde am 01.05.2021 von der Verordnung (EU) 2020/740 abgelöst.
Der folgende Text bezieht sich auf die EU Verordnung Nr. 1222/2009.
Eine tolle Sache! Unabhäbgig von den unterschiedlichen Bewertungskriterien der Zeitschriften legt die Kennzeichnungsverordnung die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch sowie die Ermittlung der Werte für alle Europäischen Lander einheitlich fest.Ziel der Regelung ist für mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Strassenverkehr zu sorgen.
Die neue EU-Verordnung für Reifen gilt auch für Winterreifen. Kriterien wie Schneegriff oder Bremsen auf Eis sind nicht berücksichtigt. Zur Zeit findet innerhalb der zuständigen EU Gremien eine Diskussion über eine besondere Kennzeichnung von Winterreifen statt.
Die etablierten Testzeitschriften können immer nur eine Auswahl der möglichen Hersteller in ihre Tests einbeziehen. Durch das EU-Reifenlabel können alle Reifenhersteller beweisen zu welchen Leistungen sie fähig sind - oder nicht.
Im Shop finden Sie im Bereich der Filter die Möglichkeit nach den Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels zu suchen.Hier der Link zum entsprechenden Dokument der Europäischen Union
Link zur Webseite der Europäischen Kommission.