HANKOOK VENTUS PRIME 3 K125 SYMC 215/50R18 92H TL

Hankook Tire (CEO: Seung Hwa Suh) ist einer der weltweit größten und am schnellsten wachsenden Reifenhersteller von Radialreifen für PKWs, Kleinlastwagen (SUVs, Wohnmobile, und etc.), LKWs und Busse.
Hankook Tire entwickelt außerdem modernste Technologien, um die Kundenzufriedenheit durch qualitativ hochwertige Produkte weiter zu steigern.
Verkaufsaktivitäten in 185 Ländern auf der ganzen Welt!
Das Unternehmen beschäftigt weltweit mehr als 14.000 Mitarbeiter in 4 regionalen Hauptniederlassungen, über 20 ausländische Tochterunternehmen und 5 R und D-Zentren und erwirtschaftet 70 Prozent seines Umsatzes auf den ausländischen Märkten.

Wer die Geschichte von Hankook verfolgt hat wird sich über die am 03.09.2013 veröffentlichte Pressemitteilung besonders gefreut haben:
Hankook weitet sein Erstausrüstungs-Engagement im Premium-Segment weiter aus. Der Reifenhersteller rüstet ab Marktstart das neue Flaggschiff von Mercedes-Benz (S-Klasse) mit seinem komfortorientierten Modell Ventus Prime 2 aus. Im Vordergrund der Reifenentwicklung standen laut Unternehmensangaben neben Nassgriff und Fahrkomfort insbesondere die Umwelt-Attribute Geräusch-Entwicklung und Rollwiderstand.

Das eine unglaubliche Erfolgsstory in Sachen Qualität und Sortimentstiefe.

Hersteller gehört zu den führenden Reifenproduzenten der Welt.

Die perfekte Balance zwischen Leistung, Komfort und Sicherheit.
Die Erfüllung hoher Komfortansprüche bei gleichzeitig ansprechenden Leistungseigenschaften gelang in der Entwicklung des Prime 3 durch die Optimierung einer Reihe von Komponenten. So verleiht die leichte und dennoch strapazierfähige Karkasse dem Premium-Reifen auch bei sportlichem Fahrstil ein sicheres Handlung, während ihn die hochgriffige Silica-Mischung bei der Nasshaftung des EU-Labels hervorragend abschneiden lässt.

Reifenprofil:



Vier breite Profilrillen.
Schnelle Wasserableitung für herausragendes Fahrverhalten auf nasser Straße.



Drei breite verstärkte Profilrippen.
Verbesserte Lenkpräzision und hohe Laufleistung.



Hochfeste Schulterblöcke.
Breitere Bodenaufstandsfläche für besseres Bremsverhalten.



VAI Schulterverschleiß-Indikator.
Zeigt unregelmäßigen Abrieb bzw. fehlerhafte Spur-/Achseinstellung.



Reifenaufbau:



Hochgriffige Silika-Mischung.
Verbesserte Traktion bei Trockenheit/Nässe und geringer Rollwiderstand.



Verstärkte nahtlose Abdecklage.
Optimierte Laufflächensteifigkeit.



Breite hochfeste Stahlgürtel.
Optimales Trocken- und Nasshandling.



Ausbalancierte Rayon Karkasse.
Erhöhte Seitenwandfestigkeit und -haltbarkeit.



Hoher verstärkter Kernreiter.
Besseres Handling- und Lenkungsreaktionen.



Verstärkter Wulstkern.
Verbesserter Rundlauf und optimaler Sitz des Reifens auf der Felge.