HANKOOK KINERGY 4S H740 155/70R13 75T TL

Hankook Tire (CEO: Seung Hwa Suh) ist einer der weltweit größten und am schnellsten wachsenden Reifenhersteller von Radialreifen für PKWs, Kleinlastwagen (SUVs, Wohnmobile, und etc.), LKWs und Busse.
Hankook Tire entwickelt außerdem modernste Technologien, um die Kundenzufriedenheit durch qualitativ hochwertige Produkte weiter zu steigern.
Verkaufsaktivitäten in 185 Ländern auf der ganzen Welt!
Das Unternehmen beschäftigt weltweit mehr als 14.000 Mitarbeiter in 4 regionalen Hauptniederlassungen, über 20 ausländische Tochterunternehmen und 5 R und D-Zentren und erwirtschaftet 70 Prozent seines Umsatzes auf den ausländischen Märkten.

Wer die Geschichte von Hankook verfolgt hat wird sich über die am 03.09.2013 veröffentlichte Pressemitteilung besonders gefreut haben:
Hankook weitet sein Erstausrüstungs-Engagement im Premium-Segment weiter aus. Der Reifenhersteller rüstet ab Marktstart das neue Flaggschiff von Mercedes-Benz (S-Klasse) mit seinem komfortorientierten Modell Ventus Prime 2 aus. Im Vordergrund der Reifenentwicklung standen laut Unternehmensangaben neben Nassgriff und Fahrkomfort insbesondere die Umwelt-Attribute Geräusch-Entwicklung und Rollwiderstand.

Das eine unglaubliche Erfolgsstory in Sachen Qualität und Sortimentstiefe.

Hersteller gehört zu den führenden Reifenproduzenten der Welt.

Maximale Performance für ein ausgewogenes Fahrerlebnis im Ganzjahreseinsatz.
Reduzierung des Bremswegs um 10% und ein um 6% verbessertes Nass- und Trockenhandling (i.Vg. Zum Vorgängermodell). Die Anwendung von zwei unterschiedlichen Lamellentypen (Innen-/ Außenseite), ermöglicht dem Reifen eine hohe Sommerperformance (Innen) und gleichzeitig sehr gute Wintereigenschaften (Außen).

REIFENPROFIL



Spezifizierte Querrillen (Laubbaum-Stil)
Die breiten Querrillen, in Verbindung mit den abgestuften Traversen, bilden optimale Entwässerungskanäle. Der reduzierte Bodenaufstandsdruck ermöglicht eine optimierte Verdrängung von Wasser und Schnee. Die breiten Querrillen sorgen zudem für die sehr hohe Traktionsleistung auf Schnee.



Sommer-Lamellen
Die Anwendung von zwei verschiedenen Lamellen (Innen/ Außen) ermöglicht dem Reifen, eine hohe Sommerperformance (Außenseite) und sehr gute Winter-Eigenschaften (Innenseite) zu vereinen. Ein 3D-Lamellensperrsystem, unterstützt progressiv den Reifen auch bei schlechten Straßenverhältnissen, durch die Erhöhung der Blocksteifigkeit.



Nadeförmige Querrillen (Nadelbaum-Stil)
Hauptquerrillen mit einem hohen Überschneidungswinkel, bieten eine maximale Traktion und Bremsleistung. Diese wurde für den Einsatz auf verschiedenen Straßenbedingungen nochmals deutlich optimiert.



Winter-Lamellen
Sorgen für eine starke Winter Performance auf Eis und Schnee.



"Eispickel" - Traktion (Leistungsstarke Schnee/ Eis-Performance)
Die von einem Eispickel inspirierten, V-förmige Querrillen, bieten effektive Fahr- und Handlingseigenschaften auf Eis und Schnee. Schneeflocken im Bereich der Reifenschulter, zeigen die Position des Laufflächen-Verschleiß-Indikators (TWI). Diese bieten ein hohes Maß an Sicherheit, um schnell zu erkennen, wenn die Profiltiefe für eine maximale Leistung und Sicherheit nicht mehr ausreichend ist.




REIFENAUFBAU



Hochgriffige Silica-Mischung
Verbesserte Schnee- und Näßetraktion, sowie deutlich reduzierter Rollwiderstand.



Nahtlose, verstärkte Gürtelabdeckung
Garantiert eine hohe Laufflächenfestigkeit.



2 breite Stahlgürtellagen
Garantieren, in Verbindung mit der stabilen Seitenwand, eine hohe Lebensdauer.



Ausgeglichene Karkassenlinie aus Polyester
Verbessert die Steifigkeit und Widerstandsfähigkeit der Seitenwand.



Einsatz spezieller Wulstfüller
Verbessertes Handling und Lenkverhalten.



Ultrafester Wulstkern
Verbesserte Gleichförmigkeit und maximierte Sitz auf der Felge.