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HANKOOK I CEPT EVO W310 AO 205/60R16 92H TL
Bitte beachten: Reifen werden ohne Felgen geliefert! Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab!
Produkt-Eigenschaften
| Herteller |  |
| Profilname | I CEPT EVO W310 |
| Qualität | MARKEN-REIFEN |
| Abmessungen | 205/60R 16 |
| Reifenart |
WINTERREIFEN M+S
 |
Hankook Tire (CEO: Seung Hwa Suh) ist einer der weltweit größten und am schnellsten wachsenden Reifenhersteller von Radialreifen für PKWs, Kleinlastwagen (SUVs, Wohnmobile, und etc.), LKWs und Busse.
Hankook Tire entwickelt außerdem modernste Technologien, um die Kundenzufriedenheit durch qualitativ hochwertige Produkte weiter zu steigern.
Verkaufsaktivitäten in 185 Ländern auf der ganzen Welt!
Das Unternehmen beschäftigt weltweit mehr als 14.000 Mitarbeiter in 4 regionalen Hauptniederlassungen, über 20 ausländische Tochterunternehmen und 5 R und D-Zentren und erwirtschaftet 70 Prozent seines Umsatzes auf den ausländischen Märkten.
Wer die Geschichte von Hankook verfolgt hat wird sich über die am 03.09.2013 veröffentlichte Pressemitteilung besonders gefreut haben:
Hankook weitet sein Erstausrüstungs-Engagement im Premium-Segment weiter aus. Der Reifenhersteller rüstet ab Marktstart das neue Flaggschiff von Mercedes-Benz (S-Klasse) mit seinem komfortorientierten Modell Ventus Prime 2 aus. Im Vordergrund der Reifenentwicklung standen laut Unternehmensangaben neben Nassgriff und Fahrkomfort insbesondere die Umwelt-Attribute Geräusch-Entwicklung und Rollwiderstand.
Das eine unglaubliche Erfolgsstory in Sachen Qualität und Sortimentstiefe.
Hersteller gehört zu den führenden Reifenproduzenten der Welt.
Speziell für winterliche Straßenverhältnisse.
Das Profil des Winter I cept evo ist dem Pfotenabdruck des Eisbären nachempfunden, was ihm ausgezeichneten Grip für Höchstleistungen bei Schnee, Nässe und trockener Fahrbahn verleiht.
Die Verwendung einer fortschrittlichen, neuen Silica-Mischung, 3D-Lamellen und ein asymmetrisches Profil machen ihn zu einem leistungsfähigen Winterreifen für Premium- und Sportlimousinen der Luxusklasse.
Reifenprofil.
3 Längsrillen mit 3D-Lamellen zum Bremsen bei Nässe und Aquaplaning.
Verbessertes Bremsen und Handling durch 3D-Lamellen, die das Rutschen auf Eis und Schnee verhindern.
"Eisbärenpranken"- Rille.
Zähmt vereiste und verschneite Straßen – die neue perfekte Winter-Performance.
Innere Hilfslamellen.
Für maximale Performance auf Eis und Schnee.
Von innen nach außen führende Rillen.
Die optimierte Blockanordnung sorgt für ein völlig neues Level stilistischer Perfektion für größtes Fahrvergnügen.
 | Bremstestindex: 101 Prozent Platz 95 von 128 getesteten Reifen Platz 55 von 88 getesteten Reifen ohne Spikes 205/55R16 91H DOT 2XRP EU H aus 4711(47. Woche 2011) |
| Wir sind Ingenieure und leben in einem Land von Eis und Schnee. Wenn ein Team die Kompetenz hat Winterreifen zu testen dann sind es die Leute von www.testworld.fi. Als privates und unabhängiges Unternehmen ist Test World Oy seit 20 Jahren in Ivalo tätig. Test World Oy testet Autos und Reifen, beschäftigt sich mit Typengenehmigungs- und Produkttests. Die Testgebiete in Ivalo werden außerdem von Dutzenden verschiedener Auto-, Reifen- und Komponentenhersteller verwendet. Weitere Informationen finden sich unter testworld.fi oder www.safewintertyre.eu. So testet Test World Oy: Beim Bremsen auf Eis wird der zu testende Reifen mit einem allgemein als Referenzreifen verwendeten SRTT-Reifen verglichen. Das Testergebnis wird als Index angegeben, wobei der SRTT-Reifen den Index 100 bekommt. Je größer das Ergebnis des zu testenden Reifens oberhalb des Index von 100 desto besser. | |
 | befriedigend Ausgabe 11/2013 225/50R 17V BMW 3er |
| Stärken: | Abrollkomfort. |
| Schwächen: | bei Nässe, Traktion und Slalom auf Schnee, Handling auf trockener Fahrbahn. |
 | bedingt empfehlenswert Heft 11/2012 225/40 R18 V Mercedes C63 AMG |
| Stärken: | auf trockener Fahrbahn, bei Aquaplaning. |
| Schwächen: | vor allem auf verschneiter Fahrbahn, Fahrverhalten bei Nässe. |
| gut Heft 11/2011 225/40 R18 V Mazda 3 MPS |
| Stärken: | eher im Schnee und da vor allem beim Bremsen, Trockenbremsen. |
| Schwächen: | kann beim Bremsen und Handling auf nasser Fahrbahn sowie beim Abrollkomfort nicht ganz mit den Testbesten mithalten, Rollwiderstand. |