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MATADOR MPS 125 VARIANT ALL WEATHER 205/70R15C 106/104R TL
Bitte beachten: Reifen werden ohne Felgen geliefert! Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab!
Produkt-Eigenschaften
| Herteller |  |
| Profilname | MPS 125 VARIANT ALL WEATHER |
| Qualität | PREMIUM-REIFEN |
| Abmessungen | 205/70R 15 |
| Reifenart | GANZJAHRESREIFEN M+S |
Hersteller produziert ausschließlich qualitativ hochwertige Produkte.
Der Ganzjahresreifen für Transporter und Vans.
Exzellente Fahrleistung in allen Jahreszeiten.
Optimale Traktion bei allen Straßenverhältnissen.
Hochmoderne Profilausführung für einen ganzjährigen Einsatz.
Große Zuverlässigkeit, maximale Sicherheit und hohe Kilometerleistung.
Exzellentes Handling auf nasser sowie trockener Fahrbahn.
Technische Details:
Beschreibung des Reifenprofils.
Das fortschrittliche symmetrische, richtigungsunabhängige Ganzjahresreifenprofil wurde speziell für ganzjährliches Fahren von leichten Nutzfahrzeugen auf Landstraßen und Autobahnen entwickelt. Die Entwicklung des Profils wurde mit dem Fokus auf hohe Zuverlässigkeit, maximale Sicherheit und exzellente Haltbarkeit ausgelegt.
1. Ringsum verlaufende Sägezahn-Profilrillen
- ideale Wasser-, Matsch- und Schneeabführung sowie hoher Aquaplaningwiderstand.
- zahlreiche Kontaktecken ermöglichen einen exzellenten Antrieb auf Schnee und Eis.
- hohe richtungsweisende Stabilität mit niedrigem Geräuschniveau.
2. Schmale gezackte Profilrillen durchziehen die Profilblöcke
- die Profilrillen helfen, den Druck gleichmäßig auf die Profilblöcke zu verteilen.
- durch die Profilrillen können die Profilblöcke besser abkühlen, wodurch das Fahrverhalten und die Haltbarkeit des Profils signifikant verbessert werden konnte .
- sie ermöglichen Fahrsicherheit sowie Stabilität bei Kurvenfahrten .
3. Querlaufende Hohlräume
- akurrat angeordnete, quer verlaufende Hohlräume ermöglichen die nötige Aquaplaningabweisung auf geschmolzenem Schnee und bei Wasseransammlungen über die gesamte Lebensdauer.
- um Geräusche zu minimieren, wurden die Hohlräume schräg versetzt zu den Profilblöcken angesetzt.
4. Lamellenprofilstruktur
- original 3D-Lamellen verbessern sowohl den Antrieb als auch die Bremsperformance auf verschneiter und vereister Straße.
- zeitgleich ermöglichen sie exzellente Stabilität beim Fahren bei trockenen Bedingungen mit maximalem Ladungsgewicht.
- ähnlich wie bei Winterreifenprofilen werden durch die hohe Anzahl an Lamellen viele Kontaktecken geschaffen.
5. verstärkte Profilblöcke
- verstärkte Konsistenz der Profilblöcke ermöglicht eine Langlebigkeit des Reifenprofils.
Der Ganzjahresreifen für Transporter und Vans.
Exzellente Fahrleistung in allen Jahreszeiten.
Optimale Traktion bei allen Straßenverhältnissen.
Hochmoderne Profilausführung für einen ganzjährigen Einsatz.
Große Zuverlässigkeit, maximale Sicherheit und hohe Kilometerleistung.
Exzellentes Handling auf nasser sowie trockener Fahrbahn.
Technische Details:
Beschreibung des Reifenprofils.
Das fortschrittliche symmetrische, richtigungsunabhängige Ganzjahresreifenprofil wurde speziell für ganzjährliches Fahren von leichten Nutzfahrzeugen auf Landstraßen und Autobahnen entwickelt. Die Entwicklung des Profils wurde mit dem Fokus auf hohe Zuverlässigkeit, maximale Sicherheit und exzellente Haltbarkeit ausgelegt.
1. Ringsum verlaufende Sägezahn-Profilrillen
- ideale Wasser-, Matsch- und Schneeabführung sowie hoher Aquaplaningwiderstand.
- zahlreiche Kontaktecken ermöglichen einen exzellenten Antrieb auf Schnee und Eis.
- hohe richtungsweisende Stabilität mit niedrigem Geräuschniveau.
2. Schmale gezackte Profilrillen durchziehen die Profilblöcke
- die Profilrillen helfen, den Druck gleichmäßig auf die Profilblöcke zu verteilen.
- durch die Profilrillen können die Profilblöcke besser abkühlen, wodurch das Fahrverhalten und die Haltbarkeit des Profils signifikant verbessert werden konnte .
- sie ermöglichen Fahrsicherheit sowie Stabilität bei Kurvenfahrten .
3. Querlaufende Hohlräume
- akurrat angeordnete, quer verlaufende Hohlräume ermöglichen die nötige Aquaplaningabweisung auf geschmolzenem Schnee und bei Wasseransammlungen über die gesamte Lebensdauer.
- um Geräusche zu minimieren, wurden die Hohlräume schräg versetzt zu den Profilblöcken angesetzt.
4. Lamellenprofilstruktur
- original 3D-Lamellen verbessern sowohl den Antrieb als auch die Bremsperformance auf verschneiter und vereister Straße.
- zeitgleich ermöglichen sie exzellente Stabilität beim Fahren bei trockenen Bedingungen mit maximalem Ladungsgewicht.
- ähnlich wie bei Winterreifenprofilen werden durch die hohe Anzahl an Lamellen viele Kontaktecken geschaffen.
5. verstärkte Profilblöcke
- verstärkte Konsistenz der Profilblöcke ermöglicht eine Langlebigkeit des Reifenprofils.