- Sie haben noch keine Artikel in Ihrem Warenkorb.
ATTURO AZ 800 XL 225/60R17 105H TL Xl
Bitte beachten: Reifen werden ohne Felgen geliefert! Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab!
Produkt-Eigenschaften
| Herteller |  |
| Profilname | AZ 800 |
| Qualität | BUDGET-REIFEN |
| Abmessungen | 225/60R 17 |
| Reifenart | SOMMERREIFEN M+S |
Hersteller aus dem Budget Bereich.
Die Atturo AZ800 ist ein Ultra-Hohe-Leistung-Reifen für SUV und Sport LKW-Anwendungen konzipiert. Das asymmetrische Profildesign und aggressive Seitenwand Stil zeigen die Leistungsfähigkeit in Bezuf auf die Oberfläche Entwicklung.
Eigenschaften:
Neue Technologie SRG (Sloped Radius Gradient) der Lauffläche für herausragende Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn, nämlich Nass-Handling und verhindert ungleichmäßige Abnutzung.
Produziert mit Kohlenwasserstoffen ohne Öl, die in Übereinstimmung mit europäischen Niveau ist.
Einzigartige komplexe Lamellen für ultimativen Komfort bei allen Geschwindigkeiten.
Extraharte Ruß in Gummimischung reduziert Reifen Flexion - erhöht den Komfort bei Kurvenfahrt.
Große Schulterblöcke für straffere entwickelt bei Kurvenfahrt, verbesserte Handlingeigenschaften und eine verbesserte Lenkpräzision.
Hochfeste Wulstdrahts und hohe Wulstfüller maximieren Reifen Stabilität, Sicherheit und Zuverlässigkeit mit hoher Geschwindigkeit.
Felgenschutz bietet zusätzlichen Schutz für Felgen von Bordsteinkanten und Schlaglöcher.
Hohe Polyester Karkasse hält Reifen in der richtigen Größe und erhöht deutlich die Sicherheit während Wärmestau.
Die Atturo AZ800 ist ein Ultra-Hohe-Leistung-Reifen für SUV und Sport LKW-Anwendungen konzipiert. Das asymmetrische Profildesign und aggressive Seitenwand Stil zeigen die Leistungsfähigkeit in Bezuf auf die Oberfläche Entwicklung.
Eigenschaften:
Neue Technologie SRG (Sloped Radius Gradient) der Lauffläche für herausragende Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn, nämlich Nass-Handling und verhindert ungleichmäßige Abnutzung.
Produziert mit Kohlenwasserstoffen ohne Öl, die in Übereinstimmung mit europäischen Niveau ist.
Einzigartige komplexe Lamellen für ultimativen Komfort bei allen Geschwindigkeiten.
Extraharte Ruß in Gummimischung reduziert Reifen Flexion - erhöht den Komfort bei Kurvenfahrt.
Große Schulterblöcke für straffere entwickelt bei Kurvenfahrt, verbesserte Handlingeigenschaften und eine verbesserte Lenkpräzision.
Hochfeste Wulstdrahts und hohe Wulstfüller maximieren Reifen Stabilität, Sicherheit und Zuverlässigkeit mit hoher Geschwindigkeit.
Felgenschutz bietet zusätzlichen Schutz für Felgen von Bordsteinkanten und Schlaglöcher.
Hohe Polyester Karkasse hält Reifen in der richtigen Größe und erhöht deutlich die Sicherheit während Wärmestau.
Der Wert für Kraftstoffeffizienz wird in Klassen von A bis G angegeben.
Dieser Reifen hat den Wert F.
Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5% möglich wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde. Bei Nutzfahrzeugen kann Sie sogar höher liegen.
Nasshaftung - Klassen von A bis G.
Dieser Reifen hat die Klasse E.
Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit einer der Klasse A im Gegensatz zur Klasse F um bis zu 30% verkürzen. Bei einem "normalen" PKW mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein (auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn).
Externes Rollgeräusch - Piktogramme mit jeweils einem, zwei oder drei schwarzen Balken.
Das EU Reifenlabel.
Eine tolle Sache! Unabhängig von den unterschiedlichen Bewertungskriterien der Zeitschriften legt die Kennzeichnungsverordnung die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch sowie die Ermittlung der Werte für alle Europäischen Lander einheitlich fest.Ziel der Regelung ist für mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Strassenverkehr zu sorgen.
Hier der Link zum entsprechenden Dokument der Europäischen Union
Link zur Webseite der Europäischen Kommission.
Dieser Reifen hat den Wert F.
Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5% möglich wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde. Bei Nutzfahrzeugen kann Sie sogar höher liegen.
Nasshaftung - Klassen von A bis G.
Dieser Reifen hat die Klasse E.
Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit einer der Klasse A im Gegensatz zur Klasse F um bis zu 30% verkürzen. Bei einem "normalen" PKW mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein (auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn).
Externes Rollgeräusch - Piktogramme mit jeweils einem, zwei oder drei schwarzen Balken.
 | Dieser Reifen hat drei schwarze Balken. Das Piktogramm mit drei schwarzen Balken bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht. |
Das EU Reifenlabel.
Eine tolle Sache! Unabhängig von den unterschiedlichen Bewertungskriterien der Zeitschriften legt die Kennzeichnungsverordnung die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch sowie die Ermittlung der Werte für alle Europäischen Lander einheitlich fest.Ziel der Regelung ist für mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Strassenverkehr zu sorgen.
Die neue EU-Verordnung für Reifen gilt auch für Winterreifen. Kriterien wie Schneegriff oder Bremsen auf Eis sind nicht berücksichtigt. Zur Zeit findet innerhalb der zuständigen EU Gremien eine Diskussion über eine besondere Kennzeichnung von Winterreifen statt.
Die etablierten Testzeitschriften können immer nur eine Auswahl der möglichen Hersteller in ihre Tests einbeziehen. Durch das EU-Reifenlabel können alle Reifenhersteller beweisen zu welchen Leistungen sie fähig sind - oder nicht.
Im Shop finden Sie im Bereich der Filter die Möglichkeit nach den Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels zu suchen.Hier der Link zum entsprechenden Dokument der Europäischen Union
Link zur Webseite der Europäischen Kommission.